SOCAR, Rosneft ยังไม่ตัดสินชะตากรรมของบากู - โนโวรอสซี่ย์สค์

19
05月

โดย Gulgiz Dadashova

บริษัท พลังงานของรัฐอาเซอร์ไบจาน SOCAR และ บริษัท น้ำมันของรัสเซีย Rosneft ยังไม่ได้ทำข้อตกลงเกี่ยวกับรายละเอียดของการขนส่งน้ำมันผ่านทางท่อส่ง Baku-Novorossiysk

มันเป็นในขณะที่วันที่สำหรับการระงับการจัดหาน้ำมันอาเซอร์ไบจันในเส้นทางนี้กำลังใกล้เข้ามา

เจ้าหน้าที่อาวุโสของ SOCAR บอกสำนักข่าว ว่าฝ่ายกำลังเจรจา แต่ในกรณีที่ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงการสูบน้ำมันอาเซอร์ไบจันผ่านท่อจะถูกระงับในเดือนกุมภาพันธ์ 2014

สัญญาการขนส่งน้ำมันอาเซอร์ไบจันผ่านอาณาเขตของเพื่อนบ้านทางเหนือของยักษ์ซึ่งมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 17 ปีถูกเพิกถอนในต้นเดือนพฤษภาคม

นายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Medvedev ลงนามในคำสั่งยกเลิกการทำข้อตกลงระหว่างรัฐบาลซึ่งมีการขนส่งน้ำมันอาเซอร์ไบจาน 5 ล้านตันต่อปีผ่านทางท่อส่ง Baku-Novorossiysk ในราคา 15.67 ดอลลาร์ต่อการขนส่งน้ำมัน รัฐบาลรัสเซียอธิบายการตัดสินใจด้วยการสูญเสียจำนวนมาก

อาเซอร์ไบจานได้อ้างถึงความเป็นไปได้ในการแก้ไขข้อตกลงยืนซ้ำซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณการขนส่งน้ำมัน

ต่อมาในเดือนกรกฎาคม บริษัท ทั้งสองประกาศว่าพวกเขาคร่ำครวญหลายทางเลือกสำหรับการกลับมาดำเนินการน้ำมันรวมถึงการไหลย้อนกลับของ Urals น้ำมันดิบผ่าน Baku-Novorossiysk ไปป์ไลน์ทางตอนเหนือและการขนส่งน้ำมันโดยบุคคลที่สาม

เจ้าหน้าที่อาวุโสของ SOCAR กล่าวเพิ่มเติมว่าการดำเนินการของ Baku-Novorossiysk ไปป์ไลน์ในโหมดย้อนกลับจะเป็นประโยชน์สำหรับทั้งอาเซอร์ไบจันและรัสเซียด้าน

"ข้อดีของมอสโคว์คือน้ำมันของรัสเซียจะถูกส่งไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไปยัง Ceyhan [ผ่าน Baku-Tbilisi-Ceyhan] เป็นครั้งแรกไม่ว่าจะเป็นทางกายภาพหรือในรูปแบบของ SWAP" เจ้าหน้าที่ SOCAR กล่าว

ก่อนหน้านี้ Rosneft ยังประกาศว่าจะไม่ยกเว้นการไหลย้อนกลับของ Urals น้ำมันดิบผ่าน Baku-Novorossiysk ไปป์ไลน์ทางตอนเหนือ

อย่างไรก็ตามการผูกขาดท่อส่งน้ำมันรัสเซีย Transneft - ผู้ดำเนินการส่วนรัสเซียไปป์ไลน์ Baku-Novorossiysk - ประกาศว่าการตัดสินใจของ บริษัท น้ำมัน Rosneft ในการจัดส่งน้ำมันผ่านอาเซอร์ไบจานไม่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

SOCAR กำหนดเงื่อนไขก่อน Rosneft ในการสูบน้ำมันผ่านท่อ Baku-Novorossiysk ในโหมดย้อนกลับที่มีปริมาณกำมะถันน้อยกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของน้ำมันที่ขนส่งผ่านท่อน้ำมัน BTC และจะช่วยให้การขนส่งของ Azeri Light oil จากสถานี Ceyhan

เจ้าหน้าที่อาวุโสกล่าวต่อไปว่า SOCAR อาจเพิ่มปริมาณการสูบน้ำมันของอาเซอร์ไบจันผ่านทางท่อส่ง Baku-Novorossiysk เป็นห้าล้านตันในกรณีที่รักษาคุณภาพไว้

ขณะนี้น้ำมันอาเซอร์ไบจานถูกส่งจากท่าเรือโนโวรอสซี่สค์ภายใต้ชื่อ URALS ผสมผสานระหว่างการส่งออกของรัสเซีย

Urals - ส่วนผสมของน้ำมันหนักและคุณภาพสูงของ Urals กับน้ำมันเบาของไซบีเรียตะวันตกที่จัดหาผ่านระบบท่อ Baku-Novorossiysk และระบบท่อ Druzhba มีการซื้อขายแลกเปลี่ยนในราคา 4 ดอลลาร์หรือ 5 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล กว่าอาเซอร์ไบจันดิบ

นอกจาก Novorossiysk แล้วน้ำมันจากอาเซอร์ไบจานก็ถูกส่งไปยังท่าเรือ Black Sea ของเมือง Supsa และจากนั้นไปยังชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของตุรกีผ่านทางท่อ BTC ทั้งสองเส้นทางสามารถตอบสนองความต้องการในการสูบน้ำมันอาเซอร์ไบจันได้อย่างเต็มที่

อย่างไรก็ตามการบำรุงรักษาการขนส่งน้ำมันผ่านท่อส่ง Baku-Novorossiysk ตรงตามความสนใจของอาเซอร์ไบจานในแง่ของความหลากหลายของเส้นทาง

"แม้ว่าจะไม่สามารถทำกำไรได้ค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับท่อส่งน้ำมัน Baku-Supsa และ Baku-Tbilisi-Ceyhan แต่ Baku-Novorossiysk เป็นหนึ่งในสามท่อส่งออกน้ำมันของเราและเป็นประเทศที่ไม่สามารถเข้าถึงทะเลเปิดได้โดยตรง ต้องการท่อมากขึ้น "เจ้าหน้าที่อาวุโสของ SOCAR กล่าว

ก่อนหน้านี้ SOCAR กล่าวว่าบากูจะดำเนินการขนส่งน้ำมันผ่านท่อต่อไปหากเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ มิเช่นนั้นอุปทานจะหยุดลง

ไปป์ไลน์ Baku-Novorossiysk (หรือเรียกอีกอย่างว่าท่อส่งออกเส้นทางเหนือ) เป็นท่อส่งน้ำมัน 1,330 กิโลเมตรซึ่งไหลจากสถานี Sangachal ใกล้กับเมืองหลวงของ Azerbaijani Baku ไปยังสถานี Novorossiysk ที่ชายฝั่งทะเลดำในรัสเซีย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง